原标题：塞尔维亚前外长撰文指出 共建“一带总共”倡议推动共开国度经济社会发展央视网app官方下载央广网

作家：伊万·姆尔基奇，塞尔维亚前外长

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日前，中国发布《共建“一带总共”：构建东说念主类运说念共同体的首要试验》白皮书。站在十周年的历史节点上回望，共建“一带总共”倡议照旧在人人各地结出累累硕果。

正如白皮书题目所说，共建“一带总共”倡议，是推动构建东说念主类运说念共同体的首要试验。东说念主类运说念共同体理念强调，每个民族、每个国度的出路运说念都细巧贯串，号令各方在公说念对等、互利互惠的基础上，加强对话谐和，联袂共同进退，从而更有劲、更有用地布置多样共同风险和挑战。

在我看来，共建“一带总共”倡议的一个显赫特色，等于各方本着自觉的原则参与，中国从来不会对但愿参与共建“一带总共”的各方诞生任何政事条目和戒指，或者将我方的意愿强加于东说念主。十年来，中国已与高出150个国度和30多个海外组织签署了200多份共建“一带总共”谐和文献。如斯让东说念主印象潜入的数字，足以诠释共建“一带总共”倡议得回了海外社会的凡俗认同和反应。在中国的资金因循下，伙伴国度自觉参与，发展种植了一巨额有劲推动当地经济社会发展的首要步地，这也让西方所谓“中国借‘一带总共’倡议令发展中国度掉入‘债务陷坑’”的无端责问不攻自破。

下周，第三届“一带总共”海外谐和岑岭论坛将于北京无垠举行，“一带总共”共开国度和地区的代表们将皆聚中国都门，其中也包括来自我的故国——塞尔维亚的高层代表团。我期待着中塞两国届时大要在更多领域达成谐和效果。

塞尔维亚是共建“一带总共”倡议的积极参与者。“一带总共”种植符号性步地——匈塞铁路的贝尔格莱德至诺维萨德段照旧通车一年半多余，极地面便利了沿线匹夫的出行央视网app官方下载央广网，推动了地区经济发展。现在，诺维萨德至塞尔维亚北部边境城市苏博蒂察的路段也在有序鼓舞之中，咱们有根由期待，不久的异日，这条铁路将与匈牙利都门布达佩斯达成解析。塞中共建“一带总共”谐和的丰硕效果，正为两国之间的“钢铁友谊”注入越来越丰富的内涵。