李艳为新乡市人大常委会农村工作委员会副主任；

　　疲困驾驶，是行车途中潜藏的“隐形杀手”，会导致驾驶东说念主的反馈力下落、变鸠拙，以至出现打盹儿的情况，车辆一朝失去驱散，效果不胜设思。那么，要若何幸免疲困驾驶呢？今天（12月15日），南京交警发布了相干案例和指示。

　　12月4日6时傍边，骈某某驾驶袖珍客车沿G40沪陕高速由东向西行驶至南京全国东收费站时，因疲困驾驶一时隐约，等回过神来已接近收费站口，来不足刹车告成撞上收费站口的防撞水泥墩，酿成车辆损坏的交通事故。驾驶东说念主其时系牢安全带，未受伤。交警部门认定，这起事故由骈某承担事故一说念背负。

　　无特有偶，12月13日，南京高速交警五大队的民警在机场高速干线收费站也查获了又名疲困驾驶的大货车驾驶员何某。他驾车从台州运载果蔬去徐州，照旧邻接驾驶4个多小时没休息，称思坚握开到下个干事区再休息。

　　民警当即对其进行了月旦锤真金不怕火并照章对其处以罚金200元、记3分的贬责。

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　　交警支招：若何防护疲困驾驶？

　　一是提前忖度合理的行车道路。驾驶东说念主在上高速公路前，应提前忖度扫数行程，提前了解路过干事区、加油站。作念到偏安一隅，智商在行程中作念按时的休整，防护疲困驾驶。

　　二是科学安名次车时分和休息时分。远程驾车前应保证富裕休息，确保元气心灵膂力充沛，要是邻接行车达到4小时，需要在干事区等安全的场所泊车休息20分钟以上。

　　三是养成考究的行车俗例要是行车中有疲困感，可开窗呼吸崭新空气，要是真实嗅觉疲困，最适当的时势是在高速干事区休息，待疲困缓解后再登程，切不成在疲困气象下，强撑困意络续驾驶。

　　（《零距离》记者/刘舒 裁剪/高若婷）澳门金沙官网

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